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凯斯利讲解江苏同步皮带的工作原理

网站编辑:www.fjksl.com │ 发表时间:2018-06-28 

凯斯利讲解江苏同步皮带的工作原理

      同步皮带是由于一条内周外表设有等距离齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成,运行时,带齿与带轮的齿槽相啮合传导运动和动力,它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。同步皮带和同步轮安装及使用注意事项:减少带轮的中心距,如有张紧轮应先松开,装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动,应先拆下带轮,把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。 

      安装时还应该注意以下几点: 

  ①安装同步带时,假设两带轮的中心距可以移动,必须先将带轮的中心距缩短,装好同步带后,再使中心距复位。若有张紧轮时,先把张紧轮放松,然后装上同步带,再装上张紧轮。   
      ②往带轮上装同步带时,切记不要用力过猛,或用螺丝刀硬撬同步带,以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时,选用两轴能互相移近的结构,若结构上不允许时,则把同步带与带轮一同装到相应的轴上。 
  ③控制适当的初张紧力。 
  ④同步带传动中,两带轮轴线的平行度要求比较高,否则同步带在工作时会产生跑偏,甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀,是带齿早期磨损。 
  ⑤支撑带轮的机架,必须有足够的刚度,否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行。

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